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Lot 144: 1980 Porsche 911 SC No reserve

Automobiles sur les Champs 10

by Artcurial

30 October 2016

Paris, France

Live Auction
Sold
  • 1980 Porsche 911 SC  No reserve
  • 1980 Porsche 911 SC  No reserve
  • 1980 Porsche 911 SC  No reserve
  • 1980 Porsche 911 SC  No reserve
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Description: 1980 Porsche 911 SC
No reserve

Carte grise française
Châssis N° 91A0134411
Moteur N° 915/62 6304166

- Matching number, toit ouvrant, cuir
- Peinture de qualité sur caisse nue
- Importante révision mécanique
- Sans réserve

En 1980, les numéros de châssis incluent une lettre qui désigne l'année de fabrication, A pour 1980 dans le cas présent. D'après le numéro de série tardif # 4166, nous pensons qu'il s'agit d'un modèle de 204 ch apparu en août 1980 et non de 180 ch. En effet seulement 4831 exemplaires du coupé SC furent fabriqués cette année là et celle-ci figure dans la fin de la production.
La voiture de la vente a été vendue neuve en Espagne et est venue en France en 1983 et depuis la chaîne des propriétaires est connue. La carrosserie a été mise à nue récemment et la peinture est d'une excellente qualité. Elle est équipée du toit ouvrant électrique et son intérieur en cuir noir d'origine est légèrement patiné. Les tapis et le ciel de toit sont neufs en qualité d'origine. Elle est montée sur des jantes Fuchs de 7 et 8 pouces (option d'époque) et un échappement inox à double sortie laisse sortir un agréable son rauque. L'embrayage a été remplacé en juillet 2016, l'étanchéité moteur faite ainsi que le remplacement des gougeons de bloc moteur, chez RS Sport à Wissous.
La 911 SC est définitivement devenue une Porsche classique et demeure la plus fiable de toute et un excellent investissement.



French registration
Chassis n° 91A0134411
Engine n° 915/62 6304166

- Matching numbers, sunroof, leather
- Quality bare metal paint
- Significant mechanical overhaul
- No reserve

In 1980, the chassis numbers included a letter that indicated the year of manufacture, A for 1980 in this case. According to the late serial number # 4166, we believe it is a model with 204bhp that appeared in August 1980, and not with 180bhp. In fact, only 4,831 units of the SC coupe were manufactured that year, and this one is one of the last lot.
The car on sale was sold new in Spain and came to France in 1983. Since then the chain of owners is known. The body received a bare metal update recently and the paint is of excellent quality. It is equipped with an electric sunroof and its original black leather interior is slightly patinated. Carpets and headlining are new and as per original specifications. The car features Fuchs 7 and 8-inch wheels (optional from the period) and a dual-tip stainless steel exhaust lets out a pleasantly hoarse sound. The clutch was replaced in July 2016, when the engine sealing was also looked into and the engine block dowels were replaced at RS Sport in Wissous.
The 911 SC remains the most reliable and moreover a great investment.





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