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Lot 224: Zusto Giovanni. Descrizione istorica dell'estrazione della pubblica nave La Fenice... [Venezia]: Per li Figliuoli del q.Z. Antonio Pinelli, 1789

Libri Antichi e Rari

by FORUM AUCTIONS IN ITALY

27 October 2016

Rome, RM, Italy

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  • Zusto Giovanni. Descrizione istorica dell'estrazione della pubblica nave La Fenice...  [Venezia]: Per li Figliuoli del q.Z. Antonio Pinelli, 1789
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Description: Zusto Giovanni. Descrizione istorica dell'estrazione della pubblica nave La Fenice dal canale Spignon, in cui giacque circa tre anni totalmente sommersa. [Venezia]: Per li Figliuoli del q.Z. Antonio Pinelli, 1789. In-4° (mm 273x200). Pagine XXXII, 90, [2] con antiporta allegorica e 7 grandi tavole (mm 510x680) incise in rame fuori testo e più volte ripiegate. Ottimo esemplare. Legatura coeva in cartone rivestito in carta decorata, titolo manoscritto su etichetta cartacea al dorso. Edizione originale di quest'opera che descrive l'eccezionale impresa che riportò a galla la nave da guerra La Fenice, affondata improvvisamente nel Canale Spignon nell'aprile del 1783, dopo il caricamento dei settantaquattro cannoni destinati ad armarla. Un precedente tentativo di recupero, compiuto nello stesso anno, andò fallito. Essendo il canale di piccole dimensioni e poco profondo, la presenza di una nave sommersa poneva gravi problemi di navigabilità. Il recupero fu compiuto con successo da Giovanni Giusto e dall'ingegnere Agostino Morellato.Tra le carte preliminari vi è anche un interessante glossario dei termini tecnici. Riccardi I, 407: "opera interessantissima per gli studiosi della meccanica applicata alla nautica"; Morazzoni, 263; Cicognara, 1485. 4° (273x200 mm). XXXII, 90, [2] pages with allegorical frontispiece and 7 big plates (510x680 mm) engraved on copper out of text and folding. A very fine copy. Contemporary cardboard coated with decorated paper, inked title on paper label on the spine. Original edition of this work which describes the the exceptional company that brought to light the ship war La Fenice, suddenly sank in April in the Spignon Channel in 1783, after loading the seventy-four guns destined to arm it. An earlier attempt at recovery, made ​​in the same year, failed. Being the channel small and shallow, the presence of a submerged vessel posed serious problems for navigability. The successful recovery was made ​​by Giovanni Giusto and engineer Agostino Morellato. Between the preliminary leaves there is also an interesting glossary of technical terms. Riccardi I, 407: «opera interessantissima per gli studiosi della meccanica applicata alla nautica»; Morazzoni, 263. Cicognara, 1485.

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